Kommentar: Die Bahn kehrt zum Kerngeschäft zurück

Schenker stand oft mehr für LKW-Transporte als für Bahngüterverkehr.

Von Andreas Geldner Stuttgart - Auf den ersten Blick wirkt das Ganze absurd: Ein hoch verschuldetes Unternehmen, dessen übrige Geschäftszweige alle in den roten Zahlen stecken, verkauft den einzigen gewinnbringenden Konzernteil? Genau das tut gerade die Deutsche Bahn AG mit ihrer internationalen Speditionstochter Schenker. Und das ist gut so! Ob dabei der richtige Bieter zum Zug kam, ist eine and...

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Erstellt:

12. September 2024, 22:08 Uhr

Aktualisiert:

13. September 2024, 22:04 Uhr

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