Nah- und Regionalverkehr
Verbraucherschützer: Deutschlandticket langfristig sichern
Für 2025 ist die Zukunft des Deutschlandtickets gesichert - doch der politische Streit reißt nicht ab. Trotz Wahlkampfs ist aus Sicht der Verbraucherzentrale deshalb eines jetzt besonders wichtig.
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Über das Fortbestehen des Deutschlandtickets für Busse und Bahnen des Nah- und Regionalverkehrs wird seit seiner Einführung im Mai 2023 immer wieder gestritten. (Archivbild)
Von dpa
Berlin - Verbraucherschützer fordern ein parteiübergreifendes Bekenntnis zum immer wieder diskutierten Deutschlandticket für den öffentlichen Personennahverkehr. "Millionen Nutzer:innen vertrauen darauf, dass alle Parteien an einem Strang ziehen und das Deutschlandticket zukunftssicher machen", teilte Gregor Kolbe mit, Referent für Verkehrsmärkte beim Verbraucherzentrale Bundesverband.
"Ein klares Bekenntnis zum Deutschlandticket und eine langfristig gesicherte Finanzierung durch Bund und Länder muss für alle Parteien eine hohe Priorität haben." Wer am Ticket zweifle, spiele mit dem Vertrauen der Wählerinnen und Wähler.
Rund 13 Millionen Menschen nutzen das Deutschlandticket. Man kann damit mit Bussen und Bahnen im Nah- und Regionalverkehr im ganzen Land fahren – unabhängig von Bundesland, Verkehrsverbund oder Tarifgebiet. Derzeit kostet es in der Regel 49 Euro im Monat, im neuen Jahr sollen es nach einem Beschluss der Länder-Verkehrsminister dann 58 Euro sein.
Nach dem Zerbrechen der Koalition aus SPD, Grünen und FDP war die Finanzierung des Abos offen, das im Mai vergangenen Jahres eingeführt und seither immer wieder zu Diskussion gestellt wurde. Am Freitag signalisierte die Unionsfraktion ihre Zustimmung zu einer Gesetzesänderung, die das Deutschlandticket zumindest im kommenden Jahr absichern wird. Zugleich machte CDU-Kanzlerkandidat Friedrich Merz deutlich, dass er "schwierige Verhandlungen" zur Finanzierung des bundesweit gültigen Tickets über 2025 hinaus erwarte.
